SANKYO-RADIATOR Blog

SUZUKI  FRONTE COUPE（フロンテ　クーペ）ラジエーター＆ヒーターコア修理です。
地元、業者さまから　いつもありがとうございます。
お預かり時

ラジエーター

SUZUKI品番# 17700-65012
NIPPONDENSO#022100-4532

ヒーターコア
どちらも内部の詰まりが、酷く

コア部分新品交換　画像は、ヒーターコア内部
その他、当時のDENSO製に多く使用される　鉄のイン、アウトパイプ

ラジエーター＆ヒーターコア共に朽ち果ててまして

同時に新品に交換します。
ラジエーターの曲がったアットレットパイプもまたまた真鍮製のデッドストックがありまして

改造して取り付けます。

いつも通り分解し、組み上げて圧力試験を行い
塗装して完成

納品致しました。
後日、このフロンテで来店いただきまして珍しく車両の画像を

グリルがついてないですが、

カワイイです。
国産旧車　ラジエーター、ヒーターコア　冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによる　オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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1928〜29y　Ford用　Model　A？　GRIFFIN製　オールアルミラジエーター改造です。
名古屋の某業者さまから　ありがとうございました。
ラジエーターの全長、高さ方向に70mm縮めてと依頼されまして

ダウンフロータイプの横方向に縮めるのは、比較的、簡単ですが
縦方向に縮めるのは、構造上コア部分を新品に交換しないと出来ません

なので、新品のグリフィン　ラジエーターですが、分解します。
70mm縮めた、新品コアをTIG溶接で組み上げていきます。

溶接したらもちろん、圧力試験しまして
完成

最初からこのラジエーターのような感じ、雰囲気には出来たかと

オールアルミラジエーター購入したけど干渉して収まらないなどは、良くある話のようで
お困りの業者さまなどお気軽にお問い合わせ下さい。

日曜日に地元愛知で行われた　NAGOYA SPEED AND CUSTOM SHOW　に行ってきました。
土曜日の夜　仕事終わってT田くんと高速飛ばして名古屋入り
エントリーしてる
FIT KUSTOMS
http://fitkustoms.blog5.fc2.com

EL CLASSICO
http://el-classico.com
の方々と晩ご飯、お酒飲みまして本当に楽しかったです。

いろんなお客さん、意外なお客さんや、お客さんのお客さんなど、
色んな方々とお会い出来まして　いろんな車両を見てきました
イベント行くのを控えてた時もありましたが、沢山見た方が、刺激受けます。

ほんと仕事でこんな凄い車両に関われて光栄です。
今後とも自分と、三協ラジエーターを　よろしくお願いします。

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Ferrari 328 Evaporator（フェラーリ　328　エバポレーター）修理、製作です。
奈良県の業者様から　ありがとうございました。
お預かり時　ケース全体

ケースの中身は、

欧州車のエバポレーターに多い　形状

今回は、形状、パイプ材質をアルミに変更し製作
もちろん　圧力試験を行います。

フェラーリなどに使用される　Uベンドタイプのエバポレーター
同形状での製作も可能ですし、
形状、材質を変更しての製作も可能です。
A/Cエバポレーター　ガス、オイル漏れ、部品供給が困難などで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。

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