SANKYO-RADIATOR Blog

taleotecno racing Radiator（タレオテクノレーシング社）スペインの会社です。
CBR1000RR ラジエーター修理です。
◯◯技研工業　◯◯レーシング様から　ありがとうございました。
鈴鹿８耐で使われてる車両？　干渉して漏れてます。。。

エンジン側

フロント側　冷えすぎるのか？傷つかないようにか？
ガムテープで前張りのように張られてます。

漏れてる個所は、下側のラジエーターエンジン側

擦れて漏れている個所と、穴開く一歩手前の個所が、３カ所ほど
ガス溶接で止めます。
タレオテクノレーシング社製のラジエーターキャップ

2.2kg/㎠。。。圧力、掛け過ぎじゃないでしょうか？
ラジエーター本体ももちろんですが、
他の水周りの負担が、凄いと思います。。。
いつも通りガス溶接で漏れてる個所を止めます。
圧力掛けて漏れが無いのを確認し、塗装して完成

フロント側

溶接（ロウ付け）修理個所

若干フィンが、溶け落ちますが、漏れは止まります。
バイクラジエーター冷却水漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。

OPEL KADETT（オペル　カデット）ラジエーターAss’y製作です。
ラジエーターAss’yを岡山県からご注文いただきまして発送致しましたが
https://www.sankyo-rad.com/?p=3620

運送事故で樹脂タンクが、破損しまして。。。
お客様曰く、一時期の欧州車が、使用していたという再生プラスチック？の様な感じでして

確かに新品の劣化していない樹脂タンクが、衝撃などで割れることは珍しく
通常の樹脂に比べると、色、艶など微妙な雰囲気ですので、同じ代品を出すのはやめまして

材質を、金属の真鍮タンク、銅コアに変更しラジエーター新規製作で対応します。
いきなりですが、完成画像

制作時にお預かりしました電動ファン、シュラウドも取り付けまして完成


オペルカデット　ラジエーター
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
純正品、生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

TOYOTA　FORKLIFT（トヨタフォークリフト）
5FD33/30〜/40/45など　M/T ラジエーターリビルト品販売です。
エンジン：11Z/1FZ　ディーゼル

修理済みリビルト品となりますので交換後の返却が、必要となります。
TOYOTA純正品番# 16410-32880-71
ちなみにオイルクーラー内蔵タイプは、# 16410-32890-71
純正ラジエーターであれば何処かにシール、印字、ペイントが、されているはずです。
形状は、

画像左　インレットパイプ若干、下向き

ボルトの立った取り付けのブラケットが、特徴的です。

オイルクーラー内蔵タイプは、
画像右のタンク外側から曲ったイン、アウトパイプが、飛び出しています。
コア寸法500×430×66（4層）

トヨタフォークリフト
5FD40　33/30〜/40/45などのラジエーター冷却水漏れでお困りの
業者さま、リビルト品在庫ありますので
先に発送も可能です。
金額、在庫などお気軽にお問い合わせ下さい。