SANKYO-RADIATOR Blog

Maserati Spyder Cambiocorsa　HeaterCore

マセラティ　スパイダー　カンビオコルサ　ヒーターコア製作です。
神奈川県のお客様からですが、正月明け早々にヒーターA/Cユニット採寸サンプル品が、直送でC.A カリフォルニアから届きまして
事故車から取り出したヒーターユニットで樹脂のケースは、バリバリに割れてましたが

今回は、ヒーターコアだけの製作なので問題ありません

元々は、樹脂タンク、アルミコアのヒーターコア本体

MAGNTI MARELLI（マニエッティ、マレリ）製
イタリアの自動車部品メーカーでフェラーリなどのラジエーターでも目にします。
ちなみにエバポレーターは、DENSO製

ユニットに収まった状態　ケース内がクーラントで汚れていましたので
圧力掛けて水没試験しましたら

案の定アチコア漏れてまして　通常の経年劣化での水漏れでは無く　電触です。
オールアルミ製のヒーターコアでも多い症状で
真鍮タンク、銅コア製に材質変更で問題が解消される場合が多いです。ラジエーターでもあります。
アルミ　プレートフィンからコルゲートコアに変更し
圧力試験を行い　完成

お客様の指定する修理工場に直送予定です。

高級輸入車などで部品が、恐ろしく高額
古くなって部品供給が無い、何度新品に交換しても電触で漏れる
などのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

キャタピラー　ホイールローダー　910E　ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから　いつもありがとうございます。

アッパー、ロア共に鉄タンク製のラジエーター
一目でコアから腐食での漏れと分かります。

CM0660X  MM-UU-ULAD

鉄タンク　錆が酷い物も多いですが、そこまで酷く無くコア部分だけを新品交換、鉄タンク交換も可能です。
いきなりですが、完成
黄色く塗られてましたが、本来のカラーは黒ですので黒で塗装

もちろん圧力試験済み
キャタピラー、ホイールローダーに限らず建設機械ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま
リビルト品も多数　在庫していますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

KOMATSU フォークリフト　FD25-11 ラジエーター　リビルト販売です。
リビルト品となりますので、交換後のラジエーターの返却が、条件となります。
KOMATSU純正品番# 3EB-04-21210

コア部分、タンクともに新品です。
漏れに関係の無い　サイドメンバー（ブラケット）部分は、再利用しています。

コマツ　フォークリフト　FD25-11　ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど　お気軽にお問い合わせ下さい。