KOMATSU（コマツ）フォークリフト ラジエーターAss’y
3EA-04-41610
某輸出商社さまから いつもありがとうございます。ベルギー向けで送られるようです。
エンジン側
裏？フロント側？（リフトの免許も持ってますが、進行方向、バックが基本の為、表現が微妙です。）
インレットタンク側 経年劣化の場合 こちら側が割れる事が多いです。
アウトレットタンク側 ラジエーターキャップ側
フォークリフト ラジエーター 冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによる オーバーヒートでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
LEXUS RX400h （レクサス）ラジエーター冷却水漏れ修理です。
ハリアー ハイブリッド
愛知県の業者様から 送って頂きました。 いつもありがとうございます。
画像：右側の樹脂インレットタンク経年劣化からの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
インレットタンク裏側 縦にクラック
DENSO製
純正品番「16041-20351」
インレットタンク新品交換
コア内部洗浄、圧力試験など行い 完成
梱包し発送致しました。
USDM（United States domestic market）その他
逆輸入車トヨタ、レクサス、インフィニティ、アキュラ（TOYOTA.LEXUS.INFINITI.ACURA）などなど
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ オーバーヒートなどのトラブル
事故などでの損傷 その他USパーツの部品入手等でお困りの業者さま オーナー様
お気軽にお問い合わせ下さい。
日産 プレジデント エバポレーター（PRESIDENT Evaporator）製作です。
1976年（昭和51年式）型式：H250 Eg：Y44
お隣の県からお持ち込みいただき ありがとうございました。
フロントに付くタイプでは無く、リアに取り付く形状でかなりの大きさ
日立製 RAC-PA もちろん R12
分解しエキスパンションバルブ（エキパン）コイル本体を新品に交換
古い日産車のエバポレーターに多く使用される今では、ありえない巨大なエキパンは、使いません
コイル本体 かなりの厚みです。
ケース、コイルなど細かく採寸し新たに制作
組み上げて 窒素で圧力試験を行い
ケースに収めて
再度、圧力試験を行い完成
プレジデント、330、430、Y30などの旧型のエバポレーター日産純正部品では、もちろん販売、生産していません
ケースごとのお預かりとなりますが、コイル部分新品に制作可能です。
通常の納期は、４日〜１週間ほど頂きます。
クーラーガス、オイル漏れなどでクーラー効かず、部品供給も無くて
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。