三菱 ミニキャブ トラック U14T ラジエーター修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
製造メーカーは、TOYO RADIATORさま
951?708
アッパータンクに取り付くコック
専用の工具を使用しても小さくて非常に外し辛いです。
新品のコックは、三菱純正のデッドストックが大量にありますので新品に交換します。
まだ部品で出るんでしょうか？
仕事は、コック交換では無く
コア内部 詰まりによるオーバーヒート
分解後は、かなりの詰まり具合
新品コアに交換し 組み上げて 圧力試験を行い 塗装して
完成
ドレンコックが、底に取り付いているので 斜めですが。。。
ミニキャブに限らず真鍮タンク、銅コア製の
社外新品が、存在しないラジエーター修理、リビルト品の在庫確認など
お気軽にお問い合わせ下さい。
BENTLEY TURBO R（ベントレー ターボR）ラジエーター製作 です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
元々は、樹脂タンク割れですが、タンク単体での部品供給が無く（某イギリス人経由で問い合わせても無理でした。）
Ass’ｙ（アッセンブリー）製作
お客様のご要望でKG GUN-KOTE クリヤー仕上げ
ターボR オリジナル ラジエーターは、
樹脂タンク アルミコア
製造メーカーは、BEHR製
そのせいか ベンツのW126（560SELなど)と形状がかなり似ています。
ベントレーラジエーター
真鍮タンク、銅コア製でのAss’y対応可能です。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ オーバーヒートなどのトラブル
純正が高額、入手が難しい等
お困りの業者さま、オーナー様など
金額、納期など
お気軽にお問い合わせ下さい。
HONDA VTR250 ラジエーター コア増し改造です。
東京から送っていただきました。 ありがとうございました。
２台分 同時にコア増し改造します。
まずは、分解、旧塗装剥離
アルミコア厚 25mmから 36mmに変更
TIGで仮付け
本溶接
この状態で圧力試験を行い 漏れが無いのを確認し
取り付けのブラケットを取り付け
再度、圧力試験を行い 塗装
電動ファン、ゴムブッシュなど取り付け完成
梱包し発送致しました。
今回は、純正タンクなど再利用しましたが、すべて新品での製作ももちろん可能です。
バイクラジエーターコア増し改造など
納期、金額など お気軽にお問い合わせ下さい。
