67 FORD MUSTANG（マスタング、ムスタング） ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから ありがとうございました。
お預かり時
当時のオリジナルだと思いますが、チューブピッチ（水路の間隔）フィンピッチが非常に粗いです。
細かければ言い訳ではありませんが、TP=16mm位ありまして
かなり冷却が、悪かったと思われます。
いつも通り分解しTP=12mmの３層（コア厚49mm）で組み上げ
冷却能力を上げます。
圧力試験を行い 塗装
梱包し発送致しました。
マスタングに限らず
アメ車全般 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
詰まりによるオーバーヒート対策、コア増し改造などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
三菱コルディア 1800 GSR ターボ ４WD ラジエーター修理です。
S60年式 型式：A213G Eg:G62B M/T
新潟県から希少な車両のラジエーター修理ありがとうございました。
コルディアと聞いてシボレーの空冷Egのコルヴェアが、頭に浮かびましたが、三菱コルディアです。ラジエーター形状は、ギャランにも似ています。
DENSO品番 022000-6672
詰まりがあるというお話でコア部分 新品交換
コア内部の写真を撮り忘れたのが、痛いです。。。
分解し新品コアで組み上げ 圧力試験 塗装をし完成
梱包し発送致しました。
三菱 コルディア ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
1959 CHEVROLET IMPALA （５９ インパラ）
オールアルミラジエーター修理（コア交換）です。
茨城県から ありがとうございました。
以前にもヒーターコアを製作していただいているお客様でして ありがとうございます。
到着時
多少の漏れってお話でしたが、圧力掛けて水没試験すると
激しく漏れてまして、オールアルミラジエーターに多い漏れ方。。。
こうなると コア部分を新品に交換するしか方法がありません
２液の接着剤を使用する業者もみえますが、所詮 応急処置で間違い無く 再発します。
アメリカで製作されたオールアルミラジエーターで かなり高額な商品だったようでして
磨かれて どこで溶接されてるの？って不思議な造りでして 高額だったのが解る気がします。。。
が、やっぱりよく見れば解りますので、組んだ逆の順序で分解していきます。
お客様の気にされていた内側の真っ赤な汚れも
綺麗にします。
下側のブラケットに溜まりやすい水、オイルなどを抜くドレン的な穴も開けまして
新品のコアで組み上げます。
TIGで溶接し圧力試験を行い漏れが無いのを確認し 完成
梱包し発送致しました。
ここ数年多い、オールアルミラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
コア交換になることが多いですが
お気軽にお問い合わせ下さい。
