DODGE RAM（ダッジ ラム）1500 ラジエーター冷却水漏れ修理です。
Blogに何度も出てますが
同じ愛知県から送っていただきました。ありがとうございました。
Mopar 純正品番｢52029628AC｣
コア部分 チューブの根付部分
白くなってる箇所は漏れ跡です。
分解後のコア内部は、
半田成分の劣化で腐食してます。
コア部分を新品に交換し、3層コア増しも行います。
いつも通り組み上げて、圧力試験、塗装などし完成
梱包し発送致しました。
アメ車ラジエーター全般に言えますが、元々の純正ラジエーターは、チューブピッチが粗く
冷却能力が悪いです。日本製のコアに新品交換することでかなり能力が上がります。
アメリカのアフターパーツ（中国製？）で異常に安いラジエーター購入し
短期間で冷却水（LLC、クーラント）漏れ
水温上昇、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様
お気軽にお問い合わせ下さい
ダイハツ ハイゼット（HIJET）S210P M/T ラジエーターコア増し 改造です。
滋賀県から送っていただきました。ありがとうございました。
ターボを取り付けたら水温が上がるようになってしまった様で、純正のアルミコア1層24mm厚から
今回の銅2層32mm改造です。左右の樹脂タンクは、現品を再利用 新品部品での製作も可能です。
塗装前
純正アルミコア1層コア厚24mmに対し銅コアは、独立した2層式コア32mm厚です。
厚み的に少しの差ですが、材質の変更とコア内部の構造の違いで冷却能力が上がります。
施工前、塗装後の画像、到着時の画像を撮り忘れましたが。。。
ターボ取り付けなどの車両改造でラジエーターの能力不足など感じるオーナー様、業者さまなど
ラジエターコア増し改造、製作など
お気軽にお問い合わせ下さい。
トヨタ Deliboy（デリボーイ）CXC10 DIESEL A/T ラジエーターAss’y販売です。
TOYOTA純正部品、 生産中止品ですが、在庫あります。
純正品番#16400-64671
コア、サイドタンクは、もちろんサイドメンバー（ブラケット）その他部品 すべて新品です。
数量に限りがありますので、在庫、金額など
お気軽にお問い合わせ下さい
SOLD OUT ありがとうございました。
現在は、リビルト品または、現品修理で対応しています。
