NISSAN SKYLINE GC10（ハコスカGC10）ラジエーター、オイルクーラー取り付けです。
東京のお客様から、以前もありがとうございました。
お預かり時は、2層のラジエーターでしたが、
3層にコア増しプラス、お客様の持ち込みの
空冷のオイルクーラーを取り付けてって事になりまして
確か？前回も取り付けたアッパータンクに水温センサーのナットも追加しまして
コアは熱くしていますが横幅、サイズを小さくしているので水温が心配ですが
完成
セトラブのオイルクーラーなので両端の耳箇所のステーを利用して取り付け
ステーを切り落とせば、隙間無くもう少し大きなサイズが取り付きそうな気もしましたが
お客様の指示通りに
イン、アウトは、AN規格のAN10フレアーのオスです、変換するアダプターもありますので
変更も可能です。
なかなか珍しい改造ですが
ラジエーター改造なども
お気軽にお問い合わせください。
HONDA BEAT（ビート）ACホース修理です。
静岡県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
スポンジが入れてあるので
分かり辛いですが、計4本
ストレートの口金の1本は、汎用品の口金で対応可能なタイプ
その他のホースは、口金を再利用し
ホース、カシメを新品交換しまして
ホースに巻かれている
スポンジも新品を入れてカシメまして
完成
ホンダ ビート
ACホース、経年劣化でのクーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
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NISSAN CARAVAN E25（キャラバン 冷蔵車）コンデンサー修理です。
東光冷熱エンジニアリング社製の冷蔵車？冷凍車？用の後付けのコンデンサー
車両型式は、#LC-VPE25
コールドスター
型式#CS-324DT のコンデンサー
お預かり時
過去に事故？コンデンサーが損傷
電動ファンとブラケットを外すと
かなり変形してまして
ある程度、修正して点検しましたら
過去に潰れた箇所をまた？損傷した様でクーラーのガスが漏れた模様です。
コンデンサーのイン、アウト箇所
フレアーに変換する真鍮のアダプターが付いていまして
元々は、Oリングで接続するアルミのハーフユニオンのタイプ
接続する相手側のフレアー配管の都合とは思いますが
ダウングレードというかバージョンダウン的？な仕様
見た目は、良く無いですが、漏れ箇所だけの部分的な修理も可能とも思いましたが
折角だから、綺麗に直してくれってことになりまして
採寸して
新品のコアで組み上げます
コア厚44mmのコアは
こんな感じの多穴管（タケツカン）
イン、アウト部分は再利用してロウ付け
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して電動ファン付けて
完成
今回は、キャラバンでしたが
冷凍車、冷蔵車などの後付けされたコンデンサーガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
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