FERRARI 328（フェラーリ）オイルクーラー修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございます。
以前に新品のオイルクーラー改造、製作した事ありますが
今回は、漏れ箇所を確認して、ピンポイントで止める修理です。
何故か？2台分、2個のオイルクーラー
圧力掛けて確認すると
オイルクーラー本体の囲みのブラケット内
ステーを外して、囲みのブラケットを部分的に外し
ようやく、漏れ箇所を目視、気分は外科医
ラミネートタイプのコアに多い漏れ部分、内側だと難易度が上がりますが
運良く、外側
アルミ硬ろう付けで修理
再度、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認
ブラケットを繋ぎ、ステーをTIG溶接で取り付け
また、漏れの点検
旧塗装を剥離
艶消し黒で
塗装して完成
オイルクーラー漏れ修理
コア部分は、新品に交換した方が間違いが無いですが
お客様、ご予算の都合など
腐食の場合は修理が難しいですが
部分的な修理の可能な場合もありますので
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Mercedes Benz（ベンツ） W463 リキッドタンク オーバーホールです。
Gクラス、ご存知、ゲレンデ W463のリキッドタンク
以前にも何度もW460、W463とオーバホールしていますが
年式なのか？互換性なのか？
中の活性炭の形状にも種類があります。
お預かり時
圧力スイッチ、その他、何でこんなに？って数です。。。
まずは、分解
活性炭の形状が
固めれた感じの不思議な作り
この活性炭、フィルターは、新品に交換し
TIG溶接、窒素で漏れの確認をして
塗装
塗装前に旧塗装は全て剥がし内部の洗浄も行なっています。
ゲレンデ、リキッドタンク（レシーバータンク）なども
お気軽にお問い合わせください。
LOTUS ELAN （ロータス エラン）カムカバー ちぢみ塗装です。
群馬県からありがとうございました。
ロータス、ヨーロッパも同じカムカバーを使用しているはず
いきなりですが
完成後
青色、ブルーですが
基本色の青そのままでこの色は出ず。。。かなり大変な作業に。。。
実は、他所ですでに
塗られてきていまして。。。ハードルが上がります
到着時の画像
外の明るさもありますが
PC、スマホ、デジカメから見ると
特に違いが分かります
色見本は、見本としては珍しいフェルト生地
基本色の青は色が濃く、焼き付けるので
調色時より若干、色が黒くなります。。。
それも踏まえて、白を入れたり、黒を入れたり。。。
混ぜて焼き付けること、10回以上。。。
表、裏、他のアルミの端材などにも
青ばっかり見て
だいぶ目がおかしくなりまして
色んな人に確認してもらいながらの作業。。。
もちろん、他所で塗られた塗装は、綺麗に仕上がってはいましたが
ご希望のカラーでは無いので
勿体無いですが総剥離。。。
洗浄、乾燥後にブラスト、洗浄、あらかじめ文字部分を研磨して平らに
焼き付け前は、こんな感じ
膜厚が薄いと綺麗に縮まず、厚すぎると、垂れたり、縮みにシワがよったり。。。
結果は、焼き付け後にお楽しみですが
失敗すると、振り出し以下。。。のちぢみ塗装
今回、
調色、焼き付けに
かなりの時間、神経を使いまして。。。
完成
ご要望の
色見本より薄くならないようにを、微妙に濃いめでクリアー？
画面だと、結構違って見えますが
ドキドキの発送後に
お客様も喜んで頂きまして
なんだかLvうｐした気分です。
ちぢみ、結晶、リンクル塗装の調色
この苦労を忘れた頃にお問い合わせください。
